大型復合關鍵技術同補償誤差技術

　　其一、大型復合閥門車床的關鍵技術
　　1、回轉工作臺車削與銼銑削加工自動轉換技術
　　在加工過程中，回轉工作臺在車削加工與銑削加工時分別處于連續回轉驅動與分度回轉驅動狀態，并需要在復合加工過程中根據加工需要進行自動切換。
　　通過設計回轉工作臺車削與撞銑削加工功能自動轉換及互鎖機構，并通過對數控系統的研究應用與二次，解決回轉工作臺在復合加工中不同加工功能自動轉換的應用問題。
　　針對車銑復合加工過程中雙主軸工作的需求，解決雙主軸電動機在銑削加工時的消隙傳動、而在車削加工時的大扭矩輸出的應用技術。同時，通過對全齒輪傳動消隙的研究，轉臺分度定位以及復合加工功能的實現。
　　2、大型附件頭設計與轉換技術
　　通過各種附加切削頭之間的轉換來實現五面加工需求，對多種附件頭的自動抓取技術、附件頭的機械保護技術、附件頭的裝夾技術、多種附件頭的自動識別技術進行。
　　3、主軸系統內置式松刀油缸技術
　　主軸轉速是體現閥門車床主軸切削性能的較重要的參數之一，而在傳統的后置式松刀油缸技術中，傳遞松刀力的松刀桿需要穿過傳動箱與方滑枕，長度往往長達兩三米，并需與主傳動軸內外迭加，不僅加工制造困難，而且由于精度難以、動平衡效果差，引起的振動也極易導致支撐軸承損壞、主軸切削能力下降，亞需運用合理的主軸系統內置式松刀油缸技術加以改變。
　　4、大型結構件裝配技術
　　機床立柱、導軌、床身、齒條等關鍵件的精度在很大程度上決定了整機的加工精度，由于這些關鍵件長度長、重量重、精度要求高，因此，其加工與裝配都比較困難，對這些大型關鍵件的精度要采取工藝優化、變形控制、裝配等多種工藝與技術來。
　　為了閥門鉆床有高的性，設計時不僅要考慮其功能和力學特性，還要進行性設計，根據性要求合理分配各組成件的性指標，在配套件采購和制造過程中重視質量要求，加強質量管理以求性的不斷增長。
　　其二、閥門鉆床補償誤差技術
　　加工過程中出現的誤差對產品的質量產生直接影響，所以隨著對加工產品質量要求的不斷提升，對產生誤差的重視程度也越來越高。閥門鉆床加工所采用的補償誤差技術，能夠較大程度減小誤差和誤差對產品造成的影響，這需要對產生誤差的原因進行深入研究。床身、立柱、主軸以及各種導軌等是組成閥門鉆床的重要部分，這幾部分都可能在生產中產生誤差，補差誤差技術主要體現在誤差建模、誤差測量和誤差補償三個方面。其中較基礎的技術是誤差建模，這包括誤差元素建模和綜合建模兩項內容，其次是誤差測量技術，這包含直接測量和間接測量，這兩項工作都是為較后的誤差補償技術創造條件。根據時間可以將誤差補償技術分為離線補償和實時補償，前者是以測量的誤差為依據，在后期進行機床的誤差補償，這只適用于機床產生的穩定誤差。如果是因溫度等原因產生的誤差進行實時補償，研究補差誤差技術是讓補償誤差工作加、簡便和準確。